由前面的分析可知，共扼齒面鼓形齒聯(lián)軸器具有較好的傳動特性:其嚙合重合度大、呈線接觸嚙合狀態(tài)、無齒面曲率干涉、等速傳動等。因而它的接觸強(qiáng)度高，無附加動載荷。共扼齒面鼓形齒聯(lián)軸器的鼓形齒輪可采用“雙分齒切齒法”加工，但由于該方法所用附加裝置結(jié)構(gòu)剛性較差，哈默納科雙分齒切諧波傳動件CSF-20-100-2UH因此，不適宜于加工較大模數(shù)的鼓形齒輪。非共扼齒面鼓形齒是在不同軸截面上采用不同變位系數(shù)形成的，其變位量與軸向坐標(biāo)的關(guān)系曲線就是鼓度曲線，它可以在經(jīng)改裝后的滾齒機(jī)上加工，加工范圍不受工藝裝備限制。但是根據(jù)前面分析可知，傳統(tǒng)的圓弧鼓度曲線的鼓形齒聯(lián)軸器傳動特性較差。哈默納科雙分齒切諧波傳動件CSF-20-100-2UH因此，對鼓度曲線進(jìn)行優(yōu)化，可以使非共扼齒面鼓形齒聯(lián)軸器具有更優(yōu)良的傳動特性，是鼓形齒聯(lián)軸器參數(shù)優(yōu)化的一個重要內(nèi)容。

    由于共扼齒面鼓形齒聯(lián)軸器具有jia的傳動特性，哈默納科雙分齒切諧波傳動件CSF-20-100-2UH因此，將非共扼齒面向共扼齒面進(jìn)行曲面通近，所得到的非共轆齒面無疑是jia的。

以運(yùn)動分析方法及仿真程序進(jìn)行計(jì)算發(fā)現(xiàn)，當(dāng)軸間傾免大于設(shè)計(jì)值時(shí)哈默納科雙分齒切諧波傳動件CSF-20-100-2UH，將出現(xiàn)齒端接觸。這將嚴(yán)重惡化嚙合狀況，出現(xiàn)劇烈磨損和嚙合噪聲。